Royal Enfield Natal/RN
Classic 350

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Classic 350 em ação

Classic 350

A nova Classic 350 continua a incorporar as tradições e heranças do passado à medida que renasce. Inspirada no modelo G2 do pós-guerra, nascida na década de 1950, a nova Classic 350 continua a ser um testemunho do design atemporal que levou o mundo do motociclismo de volta aos tempos áureos do motociclismo britânico. Seu tanque de combustível, o distinto som do motor e o farol Casquette característico se harmonizam, contemplando a obra-prima que é a atemporal Royal Enfield Classic.

  • Desempenho e controle combinados em perfeita harmonia
  • Linhas impecavelmente elaboradas
  • 350cc Batimento cardíaco instantaneamente reconhecível
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Classic 350 Commando Sand

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Classic 350

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Ficha Técnica

MOTOR

Tipo:
Monocilíndrica, 4 tempos, arrefecimento ar-óleo
Cilindrada:
349cc
Diâmetro do cilindro x Curso do pistão:
70 mm x 85.8 mm
Taxa de compressão:
9.5:1
Potência máx:
20.2 bhp @ 6500 rpm
Torque máx:
27.0 N.m @ 4000 rpm
Sistema de ignição:
Controlada por ECU (com ECU de mapeamento)
Sistema de partida:
E-start (partida elétrica)
Embreagem:
Embreagem tipo úmida convencional com sete discos
Transmissão:
Manual de 5 velocidades de engrenamento constante com Overdrive
Lubrificação:
Lubrificação forçada, cárter úmido com bomba de óleo de rotores
Óleo do motor:
SAE 15W 50 API SL, JASO MA 2 Semi Sintético
Alimentação da bomba de combustível:
Sistema EFI
Filtro de ar:
Elemento de papel

CHASSI E SUSPENSÃO

Tipo:
Tubular tipo diamante
Suspensão dianteira:
Telescópico de 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso
Suspensão traseira:
Amortecedores de emulsão de tuboduplo, curso ajustável em 80 mm com 5 ajustes

DIMENSÕES

Distância entre eixos:
1.390 mm
Distância do solo:
135 mm
Comprimento:
2.145 mm
Largura:
785 mm (sem retrovisores)
Altura:
1.090 mm (sem retrovisores)
Massa do veículo:
195 kg (com 90% de combustível e óleo)
Capacidade do tanque:
13 +- 0.5 Litros

FREIOS E PNEUS

Pneu dianteiro:
100/90 - 19
Pneu traseiro:
120/80 - 19
Freio dianteiro:
Disco de 300 mm de diâmetro utuante com duplo pistão
Freio traseiro:
Disco de 270 mm de diâmetro flutuante de um pistão
ABS:
Sistema ABS de canal duplo

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